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    500多個日夜鑄就一座豐碑

    2023-10-10 07:35:11 來源:海東日報 點擊:
    □本報記者 李永蘭 通訊員 李積鵬

    近日,青海省評選表彰領導小組辦公室公示擬表彰的全省優秀民營企業名單中,青海威遠路橋有限責任公司榜上有名。

    作為一家海東本土企業,威遠路橋公司書寫出一個個傳奇故事,尤其是在玉樹藏族自治州雜多縣查旦鄉,歷經500多個日夜,克服高寒環境影響,于近日完成的G345線雜多至查吾拉段公路改建工程,被當地人譽為一座豐碑,為海東企業爭得了榮譽。

    腳下的路 天邊的云

    青海威遠路橋有限責任公司前身是互助縣第一公路工程隊和互助縣第二公路工程隊。歷史上,互助縣第二公路工程隊曾于上世紀八十年代進藏筑路長達9年,1996年青海威遠路橋公司改制為青海威遠路橋股份合作公司,2002年青海威遠路橋股份合作公司破產重組,成立了青海威遠路橋有限責任公司。

    作為一家土生土長的路橋企業,經過多年發展,公司由小變大、由弱到強,逐步發展成為青海公路建設市場領域內的一支生力軍,“威遠路橋”逐漸成為青海路橋行業知名品牌。公司注冊資本1.4億元,固定資產達到3.5億元,為公路施工總承包一級資質企業,為“全國就業扶貧基地”“青海省科技型企業”。

    2021年,威遠路橋公司中標雜多至查吾拉公路改建工程項目。雜多至查吾拉公路是G345江蘇啟東至西藏那曲公路的重要組成部分,是G214線、G215線與G109線的重要連接線,是青海玉樹地區通往西藏和西藏連通內地的主要通道。項目全長211.7公里,位處國家三江源自然保護區,這里平均海拔4600米以上,公路沿線凍土遍布,生態環境十分脆弱,高寒缺氧,氣候極其惡劣,建設條件異常艱苦。

    項目中標后,公司董事會立即召開“雜查項目前期部署專題會議”,決定安排先遣組直奔項目現場,了解最真實的施工環境,實地勘察尋找符合設計文件要求的取土料場,初步確定切合項目實施的場站選址。

    會上,年近六旬的先遣組負責人郭兆元表示:“青海威遠路橋扎根高原,奮戰青藏高原公路建設市場三十余載,在高海拔地區具有豐富的施工經驗。但相較過往建設的項目,雜查項目所在地海拔更高、路線更長、沿線氣候變化較大、生態脆弱、不確定因素較多,該項目建設對現場管理團隊和施工人員身體素質要求更高,對公司施工能力和管理水平無疑是更大的考驗。此次深入現場進行前期考察任務艱巨,作為一名老共產黨員,保證不負所望,帶領先遣組堅決完成會議安排部署的各項工作任務。”

    在郭兆元的帶領下,先遣組翻過巴顏喀拉山,沿著扎曲河,幾經顛簸,終于到達項目現場。站在這里,仿佛是站在另一個星球上,天是那樣的近,似乎云朵唾手可得;山又是那樣的遠,似乎總也走不到;斑斑積雪像一幅幅隨意揮毫的畫,似乎任性而美麗;草洼里的冰水泛著冷冷寒意,似乎不歡迎打擾它的這些不速之客;獵獵作響的經幡提醒著先遣組成員,這是青藏高原,這是孕育了華夏文明的長江源。

    經過艱苦的工作,先遣組摸清了項目所在地的生態環境,為后續施工打下了堅實的基礎。

    雪域英雄路 天塹變通途

    雜多至查吾拉段公路改建工程起點位于玉樹州雜多縣,經洼里山埡口、阿多鄉岔口、阿多鄉、浦克村、查旦鄉至當曲河,路線全長211.7公里,項目計劃工期585天。

    按照招標文件和業主單位要求及施工計劃按時完成施工任務,公司董事會高度重視合理安排,結合先遣組前期勘察情況,及時組織召開“雜查公路開工動員大會”,安排部署各項工作任務。

    雜查項目工期緊、任務重、問題雜、難點多、要求高,為此在項目部人員安排上,公司董事長柳金福親自掛帥,公司總經理祁永峰反復琢磨,結合職工身體情況和技術能力,最終選定由青年共產黨員蔣敏珍、陶余德分別擔任項目經理和總工,帶領公司10多位青年力量先行進場,負責項目前期項目部、試驗室、場站及其他臨建工作。

    面對高海拔氧氣不足等問題,公司黨支部致力于保障全體職工和參建人員生命安全,為項目配備專業的醫療隊伍、醫藥物資及車輛,并要求項目部根據天氣情況,向全體職工配備保暖衣物等。

    世上無難事,只要肯攀登。雜查公路早在招標時就已明確該項目在海拔4000米以上地區,投標人在參與項目投標前應充分考慮高海拔地區施工作業情況。同時,項目隸屬三江源保護區,?。墸┩翀?、片(砂)料場等臨時用地均應設置在保護區外。

    在實施好、發展好、建設好雜查公路的同時,威遠路橋堅定不移把生態環境保護放在第一位,盡最大努力保護好沿線生態,盡最大努力保護好三江源,盡最大努力保護好中華水塔。

    項目部進場后,充分發揚威遠路橋“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的企業精神,往返穿梭于雜多山谷溝壑,尋找符合要求的?。墸┩翀?、片(砂)料場??涌油萃莸乃槭?,荒無人煙的泥雪地,不知陷了多少次車,爛了多少次胎,記不清多少個寒風雨雪交加的日子里,新的參建人員完成二治項目后,馬不停蹄趕到雜查項目施工現場,充實力量,加入戰斗。

    在公司盡人力、財力、物力全方位的支持和全體領導職工的共同努力下,雜查項目于2022年10月31日完成全線瀝青路面鋪筑任務,允許社會車輛通行。2023年年初,ZCSG-1標項目畫上圓滿的句號;6月20日,瀝青拌合站、水穩拌合站、項目部、莫云梁場等4處場站拆除及恢復工作全部完成;7月11日,主線K100+000-K102+023段路面及交安工程、莫云支線交安工程施工任務順利完成,并通過交工驗收;8月20日,邊坡綠化及臨時用地恢復植草工作完成,達到預期效果;9月5日,雜多縣K0大橋路面及交安施工任務完成,經過15個月的接續奮戰,211.7公里公路施工任務至此全部完成。

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